Електродвигун АІР160S6 – трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором, потужність електродвигуна 11 кВт оберти 1000 за ГОСТ 10683-73. Підключається АИР 160 S6 до мережі змінного струму з напругою живлення 380В або 660В, частота мережі 50 Гц. Номінальний струм 24 Ампер (пусковий струм 156 А). При встановленні конденсаторів можна змінити підключення на 380 Вольт і працювати від однофазної мережі.
Порівняти характеристики та вибрати електродвигун 11 кВт 1000 об/хв за ціною виробника - підбір електродвигуна АИР 160S6 за розмірами та за параметрами на сайті. Великий вибір, низькі ціни, швидка доставка, офіційна гарантія виробників та паспорт електродвигуна АІР160S6.
Допрацювання. Купити електромотор 11 кВт 1000 об/хв та встановити пристрій плавного пуску. Плавний пуск - це надійний захист електродвигуна від перегріву обмотки та перевантаження. Усуває ривки на момент запуску. Щоб отримати двигун з регулюванням обертів для зміни сили струму та частоти – купіть частотний регулятор обертів асинхронного двигуна АИР 160 S6.
Технічні характеристики електродвигуна 11 кВт 1000 об/хв
Таблиця включає параметри потужності, обороти електродвигуна (швидкості обертання валу), вага, вид. Довідник обмотувальних даних електродвигунів - обмотка двигуна, допоможе зробити самостійний ремонт, дізнатися про опір обмоток і провести розрахунок обмотки статора двигуна.
Параметри
| Характеристики асинхронного двигуна АИР160S6 | |
|---|---|
| Потужність | 11 кВт |
| Синхронна частота обертання магнітного поля статора | 1000 об/хв |
| Номінальна частота обертання ротора | 970 оборотів |
| Тип моделі | Асинхронний |
| Монтажне виконання | Лапи, Комбіноване, Фланець |
| Номінальний струм | 24 А |
| Пусковий струм | 156 Ампер |
| ККД | 87,5 % |
| Співвідношення моменту сили Мmax/Мн | 2,1 |
| Співвідношення моментів струму Мп/Мн | 2,0 |
| Відношення струму – напруги Iп/Ін | 6,5 |
| Момент інерції | 0,0700 кг/м2 |
| Номінальний крутний момент | 94 Нм |
| Моменти: пусковий і максимальний | 180 Нм та 240 Нм |
| Діаметр валу | 48 мм |
| Маса | 131 кг |
| Маркування переднього та заднього підшипників | 6311 ZZ-C3 та 6309 ZZ-C3 |
| Максимальний рівень шуму | 73 дБ |
| Коефіцієнт потужності | 0,78 |
| Вага мідної обмотки | 8,1 кг |
| Діаметр дроту | 1,5 мм |
| Захист двигуна | IP54 та IP55 |
| Мастило | 25-60 % від об'єму камери |
| Режим роботи | Тривалий - S1 |
| Клас ізоляції обмотки F | До 150 градусів Цельсія |
| Матеріал корпусу | Чавун, Силумін, Алюміній |
| Виробники електромоторів | Україна, Білорусь, Китай |
Монтажне виконання електродвигуна АИР160S6
Конструктивне виконання IM2081 на лапах + фланець збільшить вартість електромотора. У виконанні IM3081 з фланцем ціна двигуна 11 кВт 1000 об/хв більше на 5%.

Докладніше про монтаж та кріплення у статті - фланцевий електродвигун.
Позначення електродвигуна АИР 160 S6 на схемі

Розшифровка інформації – шильдик асинхронного двигуна:
1. Модель АІР – марка (назва)
- А - асинхронний тип електродвигуна
- И - розробка (система Інтерелектро)
- Р - прив'язка потужності до установчих розмірів ГОСТ 31606-2012
2. 160 - типорозмір (висота до центру осі обертання валу)
3. S - установчий розмір довжина сердечника
4. 6 - число пар полюсів
5. У2 - У (кліматичне виконання) 2 (категорія розміщення)
6. IM1081 - монтажне виконання на лапах
Довідник асинхронні електродвигуни АИР 160 S6 IM 1081
Види та модифікації двигунів 11 кВт 1000 оборотів
Проста конструкція та повсюдна експлуатація двигуна 11 кВт 1000 об у промисловості, підштовхнуло заводи виробляти електродвигун АИР160S6 11 кВт 1000 об/хв спец призначення.

- АИР160S6 ОМ2 – морські
- АИР160S6 Х2 – хімічні
- АИРС160S6 – підвищене ковзання
- АИР160S6 Т2 – вологий тропічний клімат
- АИР160S6 Е – електромагнітне гальмо на вал
- АИР160S6 Е2 – з вбудованим гальмом та розгальмовуючим пристроєм
Креслення та габаритні розміри електродвигунів АИР 160S6

| Розміри валу | Монтаж по лапах | ||||||
|
L3 |
D4 |
H2 |
B1 |
H1 |
B |
D5 |
L1 |
|
110 |
48 |
51,5 |
14 |
160 |
320 |
15 |
178 |
- L3 – довжина валу
- Н1 – висота до центру осі валу
- D4 – діаметр валу
- В – відстань по лапах
- H2 – висота вала по шпонці
- D5 – діаметри отворів на лапах
- B1 – ширина шпонки
- L1 – значення по кріпленню лап

|
Габарити корпусу |
Монтаж по фланцю |
||||||
|
L |
D |
H |
L2 |
D1 |
D2 |
D3 |
|
|
615 |
330 |
420 |
108 |
350 |
300 |
250 |
|
- L – довжина електричного мотора
- L2 – відстань від фланця до лап
- D2 – діаметр по отворах
- D3 – внутрішній діаметр фланця
- D – діаметр корпусу
- D1 – розмір фланця
- H – висота корпусу
Підключення двигунів АИР160S6
Способи запуску: Як підключити 3 фазний двигун 380/660 до живлення? Докладніше про напругу живлення електромотора 11 кВт 1000 об/хв у статті – схеми підключення трифазного двигуна.

Трикутником – підключення електродвигуна через робочий конденсатор та пусковий конденсатор до мережі 380 В. Втрата потужності до 30%. Номінальне навантаження двигуна не перевищує 55%.
Зіркою – це схема розрахована на підключення асинхронного двигуна АИР160S6 11 кВт 1000 об/хв до мережі 660 В. Максимальний ККД електродвигуна.
Реверс - зміна черговості фаз напруги. Реверсивне підключення двигуна здійснюється через два магнітні пускачі, які забезпечать реверсивний пуск.
Ціни та виробники електродвигунів 11 кВт 1000 об/хв
Ціна електродвигуна 11 кВт 1000 об/хв залежить від якості матеріалів використаних заводом при виробництві ел двигунів АИР 160S6, передбачена від перевантаження вбудований тепловий захист електродвигуна, ціна на запчастини та їх наявність – ці фактори впливають на вартість та ремонт обладнання.
Які електродвигуни 11 кВт 1000 об/хв можна купити в Україні:
| Світові виробники електродвигунів АИР160S6 |
Відмінності у якості двигунів потужністю 11 кВт при експлуатації |
| Китайські | Випускають міні підприємства. Використовуються з приводом компресора або вентилятора з пристроєм – механізмом, що працює у плавному режимі, без перевантаження. Обмотка мідна, є добавки. При ремонті важко знайти деталі, підібрати за розмірами та посадковими місцями |
| Заводський Китай | При виробництві сувора перевірка та контроль якості. Великий термін служби. Найнижча ціна серед аналогів. Хороші параметри є запчастини на електродвигун АИР160S6 11 кВт 1000 об/хв в Україні |
| Українські ел двигуни 11 кВт 1000 об хв | Стійкі до навантажень, часто комплектація містить деталі китайського виробництва. НВП "НКЕМЗ" (NKMEHZ) - Нова Каховка випускає модель 4АМУ160S6 та 6АМУ160S6 раніше електромотор АМУ160S6. Харківський електромеханічний завод "Укрелектромаш" (ХЕЛЗ - HELZ) та ПрАТ "Електромотор" Полтава, ПАТ "Ужгородський Завод "Електродвигун" не випускають електричні двигуни на 970 об/хв понад 100 габариту |
| Білоруські електродвигуни АИР 160 S6 | Найкраща якість та надійність, міцний корпус, мідна обмотка, підшипникові щити з чавуну – висока ціна. Виробник "Могилівський Завод Електродвигун" та "Поліссяелектромаш" |
| Росія | Надійні у роботі. Конструкція, приєднувальні розміри, будова та габарити однакові та відповідають ГОСТ. З 2014 року двигуни марки АД, 4А, АДМ, 4АМ не постачаються до України. У Заводу ЗЕМО, Ви можете купити А160S6, 4А160S6, 4АМ160S6, АД160S6, АДМ160S6, 5АМ160S6, 5АИ160S6 зі зберігання (паспорт + гарантія 1 рік) |
| Радянські електродвигуни | Хороша якість, конкурентна ціна, важко знайти у робочому стані |
| Германія | Сіменс коштує дорожче. Надійні у роботі. Трудомісткий та не дешевий ремонт. Важко знайти запчастини на електродвигун SIEMENS в Україні |
Як купити електродвигун 11 кВт 1000 об/хв?
Де купити двигун 11 кВт 1000 об/хв АИР 160S6 за низькою ціною із офіційною гарантією виробника? Звісно на сайті zemo.com.ua. Великий вибір, АИР160S6 потужністю 11 кВт від провідних заводів. Запропонуємо АИР 160 S6 під Ваші завдання порадимо аналог. Підберемо двигун 11 кВт 1000 оборотів зі складу з гарантією та паспортом, проведемо випробування, ремонт у короткий термін. Зможете купити новий або БУ електродвигун 11 кВт 1000 об/хв у Києві, Харкові, Дніпрі, Запоріжжі, Одесі та інших містах України. Оплата по рахунку з ПДВ. Відправка через будь-яку зручну для клієнта транспортну компанію. Купити комплектуючі на двигун АИР160S6 11 кВт 1000 об/хв – ціна від заводу ЗЕМО.
Відгуків про цей товар ще не було.
